車いす雑考

おはようございます。瀬戸口です。早いですね。10月最後です。
さて今日の話題は、車いすのことについてちょっと書いてみようと思います。

普段、私は折り畳み式の軽量型手動車いすを使っています。
●外部動力が不要であること
●軽量で疲れにくく、屋外での使用が可能であること
●折り畳み式で、車への積み込みができ、介助も受けやすいことが理由です。

反面、坂や未舗装路には弱いのでこれらの場所では介助が必要になります。
ところが最近、そうもいかないことが増えてきました。主に介助をしてくれる
妻の手がふさがっているのです。妻の手が握るのはベビーカーです。

先日出かけた世羅高原農場、3年前に出かけたときは妻のアシストのおかげで
特に困難なことはありませんでした。
ところが今回は、妻の手がふさがっています。園内の主要路は舗装されていますが
アップダウンの連続。バックで進んでも上り坂は一苦労です。
最後の最後には、ベビーカーを片手で押しながら、後進する車いすを片手で
ひっぱりあげるという、周りからみれば何とも「気の毒そう」にみえる光景が
展開されたのです。

電動アシスト自転車の技術を応用したアシスト付き車いすがあることは
知っていたし、電動車となれば、子どもを連れている妻に介助を
頼まなくてもよくなるのだから、私の自立度は上がる（笑）と考えて
お世話になっている業者さんに相談をしてみました。すると、

アシストにしろ、電動にしろ「しかるべき所」がウンとはいわんでしょうとの事。
確かに、私は上肢の力があるので自走は可能である。そもそも、私だって
「まだ電動は要らない」と思ってはいる。車いすをはじめとする
「補装具」の要・不要は、「判定会」という手続きの時に
「判定医」の診察と意見書の提出をうけて、「しかるべき所」が
「支給決定」を行う。
しかし、小さな疑問もわいてきた。補装具の支給・不支給を決定するにあたって、
「生活の実態」より「身体所見」を重視するきらいがつよいのではないか、ということです。

私自身の電動の要・不要はさておくとしても、最近各所でいわれる「共生社会」の
実現のためにも、当事者の社会生活を支える補装具支給が
「支給によって、生活がどのようによくなるか」という見立てのもとに
運用されるとよいな、と思います。

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【お出かけ情報】世羅高原農場

日ごとに風が冷たくなっていますね。瀬戸口です。
今日はお出かけ情報です。秋の行楽シーズンということもあり
世羅高原農場へおでかけしました。

世羅高原農場のある世羅町は、東西南北にひろい広島県の
どこから行ってもちょうど真ん中あたりにあります。
呉からだと車で片道2時間ちょっとです。
この辺りは観光農園の多い地域で、
年間を通して季節の花や果物を楽しむことができます。

今回は家族で「ダリア祭」を見に行きました。
ちなみにこの世羅高原農場、3年前の春にもご紹介しています。
http://www.barifuri.jp/sns/blog/articles/3882

駐車場はほどほどに埋まる程度の様子でした。路面は土ですが
入場口近くに車いすマークの駐車スペースがあります。

園内の主な通路は舗装されていますが、アップダウンがあることと
歩く距離が長いことから、入口ゲート横で
ベビーカーと手動車いすの無料貸出を行っています。（各10台）
園内には身障者用トイレ、授乳室、おむつ交換スペースが完備されていますが
畑からは少し歩きますので早めに済ませましょう。

お腹が空いたら、園内中央にバーガーショップやレストラン、
畑そばにはカフェがあります。我が家は３年前と同じくバーガーをチョイス。
肉の旨味たっぷりのパティと滋味あふれる野菜に大満足。
息子はポテトをパクパク。ジャガイモの味が濃いポテトでした。

腹ごなしが済んだらいよいよお花畑へ、ダリアって赤い花のイメージが
ありますが、こんなにいろんな色があるんですね。見渡す限りのお花畑。
ダリア畑、ガーデンマム畑には畑を見下ろす観覧台がありました。
（スロープはありますが結構急です）
他にも、コスモス・ブルーサルビア・ガーデンマムが満開でした。
青い空、風に揺れるコスモス。秋ですね。

畑の中は未舗装です。前日雨が降ったこともあり凸凹してました。
広い場所に大興奮の息子は、走り回って転んだのか服に土がついてました。
同じく、広い園内を歩き回った父さんは筋肉痛です(笑)。車椅子の方は
介助者同行をおすすめします。

なお、ダリアの見頃が続いているので、ダリア祭りは10/28まで会期延長
だそうです。11月に入ると収穫祭をするそうで、大根の収穫、新米の販売など
まだまだ楽しめそうです。世羅高原農場、ぜひおでかけください。
ウェブはこちら
https://sera.ne.jp

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果物狩りもオンラインで

秋晴れの呉市からこんにちは、瀬戸口です。気持ちいいですね。
さて、実りの秋到来ということで「果物狩り」、楽しいですよね。
でも、車いすだったり、足腰弱っていたりすると、果物捥ぐのも大変なんだよな〜。
おまけに今年コロナだし…。

ご存知ですか、最近にわかに盛り上がりをみせる「オンライン果物狩り」
在宅勤務で脚光を浴びたビデオ会議ツールを用いて画面越しに果物を選びます。
選んだ果物が宅配便で届きます。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200917/k10012622701000.html

これなら参加者が多くても密にはなりませんね。
それだけでなく、高齢の方や、ハンデのある方でも
移動の心配がなく、腕を伸ばしたり中腰などの不安定な姿勢を
取る必要がありません。
お天気が悪くても楽しめます。 
「オンライン果物狩り」で検索すると、イベントの一環として実施するものや
個別の農園として行うものまで様々です。人気が高く
あっという間に募集を締め切るものが多いようですから、
マメに探した方がよさそうです。
ぜひ、一度いかがでしょうか 

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せとうち・広島ディスティネーションキャンペーン、はじまります

おはようございます。瀬戸口です。すっかり秋ですね。
さて、今日の話題は「せとうち広島ディスティネーションキャンペーン」です。
キャンペーン合わせて呉駅も「お色直し」中です。
改札周りをレンガ調にしたり、壁に呉湾の景色が描かれています。

広島地区のキャンペーンでは、「ミタイケンひろしま」をテーマに


観体験 
味体験 
実体験 
魅体験

を通してせとうち・広島の魅力を発見、満喫しようというものです。

ミタイケンひろしま
https://www.hiroshima-kankou.com/mitaiken/

このキャンペーンにあわせて、観光列車と観光クルーズ船の運行が始まります。

観光列車「et SETO ra」は、宮島口・広島－尾道間を、行きは呉線経由の
海沿いルート。帰りは山陽本線経由の山沿いルートを走ります。
列車は2両編成、全席指定のグリーン車です。
ちなみに10/3の初列車は、発売開始後数十秒で完売したそうです。

行きの広島発尾道行き（呉線経由）では、事前予約制で特製スイーツが
楽しめます。
帰りの尾道発宮島口行き（山陽本線経由）では、酒どころ広島の旨い酒が
味わえるバーや地酒の飲み比べセットの提供が予定されているそうです。

et SETO raについては、こちらをご覧ください。
https://www.jr-odekake.net/railroad/kankoutrain/area_hiroshima/etsetora/


観光クルーズ船　「SEA SPICA（シースピカ）は、同じく10/2定期運航が
始まる船で、広島港－三原港間の間を、島伝いに結びます。
広島発－三原行きの「東向き航路」と
三原発－広島行きの「西向き航路」があり、
呉港には西向き、東向き両便が寄港します。
船は、車いす対応スペース・多目的トイレ・
客室・デッキ間の昇降機をもつバリアフリー対応船です。

SEA SPICAについては、こちらをご覧ください。
http://setonaikaikisen.co.jp/simatabi/

この他、東向き航路は呉より先、下蒲刈（呉市）・大久野島・瀬戸田
西向き航路は呉までに、瀬戸田・大久野島・御手洗（呉市）に寄港予定と
呉大フィーチャーです。この他、平清盛が開削した「音戸の瀬戸」や
よその港ではなかなか見られない、「艦船クルーズ」など盛りだくさんです。

三原発広島行き「西向き航路」の呉港到着は17:25と発表されており
夕食時にぴったりです。屋台を楽しむもよし、「鳥屋」と言われる
焼き鳥屋さんで飲むのもよしです。ちなみに、「鳥屋」さんは焼き鳥屋さん
ですが、いけすがあり魚介類が美味しいお店が多いのも特徴です。

船の初便が出る10/2現在のJRダイヤであれば、
小一時間食べて飲んでも20時台最初の電車で、
広島発、西は鹿児島中央行き、東は名古屋行きの新幹線最終列車に間に合います。
（※鹿児島中央、名古屋から先の連絡は考慮していません）

では、また次回。呉バリアフリーツアーセンター瀬戸口でした。

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